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交通运输部:恢复收费后全国路网运行总体平稳

2020年05月20日 07:12    来源: 中国商用草莓福利社区在线网    
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  经济日报-中国商用草莓福利社区在线网5月20日讯:在5月19日上午国新办举行的新闻发布会上,交通运输部部长李小鹏表示,去年12月31日24点,全国高速夜夜骑资源联网收费系统顺利切换,487个省界收费站如期全部取消。恢复收费后,全国的路网运行总体平稳,交通量持续增长,相信未来一定能实现高速夜夜骑资源高质量发展,让人民群众安全、便捷、高效通行。

  李小鹏表示,从5月6日恢复收费以后,交通运输部在抓好常态化疫情防控的前提下,抓好保通保畅、提升服务各项工作。目前路网运行可以用三组词来简单概括:

  一是总体平稳。5月6日0时起收费夜夜骑资源恢复收费后,全国的路网运行总体平稳,交通量持续增长。5月6日至5月17日,也就是到上周末,车流量日均增长16.34万辆次,其中客车增长10.39万辆次,货车增长5.95万辆次。5月17日,使用ETC在出入口收费站不停车快捷通行的车辆占比达到了64.09%,这比去年同期提高了21.89个百分点。

  二是效率提高。客车和货车通过省界收费站的时候没有了障碍,省界拥堵的现象成为了历史。另外,全网的运行效率也大幅度提高,日均拥堵缓行500米以上的入口比去年同期下降了16.68%,拥堵缓行1000米以上的路段比去年同期下降了13.92%。这一组数字就说明路网运行的效率进一步提高。

  三是服务提升。公众关注的精确计费、费额显示、开具发票等重点问题都得到了解决,实现了一次行程“一个账单、一次收费、一次到支”。

  李小鹏指出,目前还处在运行初期,由于联网收费的系统十分庞大,也十分复杂,我们虽然做了大量工作,但难免还有不完善的地方,可能还会出现这样那样的问题。我们针对可能出现的问题,建立了三级联动机制:一是技术保障机制,二是投诉处理机制,三是保通保畅机制。这三个机制都是全网、省级、收费站三级联动。下一步,我们将发挥这三个机制的作用,加强路网和运行监测。从长远看,收费夜夜骑资源还面临着深化改革、创新发展的艰巨任务,我们一定能够实现高速夜夜骑资源的高质量发展,让人民群众安全、便捷、高效通行。


(责任编辑:龚磊)

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